Spennende å høre Arne Julsrud Berg om skipstrafikken på Mjøsa
Skipstrafikken på Mjøsa på 1800-tallet er grunnen til at Lillehammer ble by, sa bl.a Julsrud Berg i sitt spennende foredrag i Lillehammer Rotary tirsdag kveld. Øivind Pedersen var programansvarlig i Rotaryklubben.
Etter at jernbanen ble åpnet til Eidsvoll i 1854 var det hele 60 rutegående dampskip i rutetrafikk, og mesteparten av varetransporten mellom Lillehammer og Kristiania gikk med båt. I 1857 bygde kjøpmann Thorstad steinpakkhuset Thorstadbua, som senere ble kjøpt av kjøpmann Bergseng. Her kunne båtene legge inntil for lossing og lasting av varer. Riksatikvaren går inn for å frede Thorstadbua, pakkhuset og bryggene rundt. Et stort rehabiliteringsarbeide er nødvendig.
28 lydhøre deltakere hadde møtt opp ved Thorstadbua for å høre Arne Julsrud Berg.
Museumsdirektøren
Arne Julsrud Berg møtte en engasjert museumsmann i Anders Ole Hauglid,
mangeårig medlem i Lillehammer Rotaryklubb. Disse karene hadde mye å
prate om.
Riksantikvaren
går inn for å frede Thorstadbua. det gule ekspedisjonsbygget og
bryggene. Et stort rehabiliteringsarbeide er imidlertid nødvendig.
15. oktober 2019
Kveldens Rotarymøte på GU - Europas ledende leverandører av møbel- og bunadstoffer.
GU produserer hvert år 600.000 meter tekstil- og bunadstoff, har i dag en årlig omsetning på 130 mill kroner og har 85 ansatte.
27. august 2019
Flott orientering og omvisning ved det nye kjøretøyhistoriske museet på Hunderfossen.
Det ble en spennede og flott orientering ved Norsk veimuseum med tilhørende omvisning ved det nye Kjøretøyhistorke museet onsdag kveld av en engasjert og kunnskapsrik guide i Ann Merete Dokken - eksklusivt for Lillehammer Rotary..